LAS LLANTAS CORRECTAS

En la actualidad, la tecnología y los alcances, en cuanto al desarrollo de las cubiertas o llantas de bicicleta, han avanzado a pasos agigantados. Hasta hace menos 10 años, todavía todos seguíamos casados con usar las llantas de ancho 23mm infladas al máximo, pero el desarrollo y las investigaciones han cambiado completamente la perspectiva, y aunque aún, sobre todo a los ciclistas locales de Cancún, nos cuesta creer que una llanta ancha a menos presión, es más rápida que una angosta superinflada, la realidad es que si lo es y es mucho más rápida y hay muchos estudios serios que lo avalan y que podemos encontrar por YOUTUBE y otras redes

 

Para competir en cemento estampado o adoquín, se puede realizar en cualquier ancho de llanta de tu bicicleta de ruta: 23mm, 25mm, 28mm, 30mm se pueden utilizar regulando la presión de las llantas para tener más tracción y agarre. Si lo que buscas es una recomendación para usar una llanta óptima en competencia, entonces la recomendación es usar llantas de 28mm o 30mm. Estas llantas ofrecen mayor confort al absorber los impactos de los caminos irregulares, mejoran la tracción y permiten reducir la presión para mayor comodidad. 

 

EXPLICACIÓN DETALLADA:

 

• MAYOR CONFORT

Las llantas más anchas tienen una mayor superficie de contacto con el suelo, lo que permite reducir la presión de aire y absorber completamente las vibraciones del cemento estampado y aún más las de los adoquines, resultando en una experiencia mucho más cómoda para el ciclista de ruta que compite o entrena. No por nada los autos de Fórmula y las Motocicletas de competencia tienen tan anchas sus llantas, el principio básico es el mismo.  

 

• MUCHO MEJOR TRACCIÓN

Con más superficie de contacto, es decir, con llantas de ruta más anchas, se ofrece una mucho mejor adherencia al suelo, lo que resulta en una mucho mejor tracción y mucho mejor curveo, especialmente en condiciones donde la superficie del material es de cemento o concreto seco, ya que en este material por su densidad y acabado, permite que puedas obtener una mucho mayor adherencia que en el mismo pavimento negro que usamos en las calles, porque es como si rodaras sobre una lija.. Incluso con el cemento estampado mojado, las llantas anchas te permiten un mucho mayor control y estabilidad

 

• MENOR PRESIÓN EN LAS LLANTAS

Las llantas más anchas permiten reducir la presión sin comprometer la resistencia a la rodadura, lo que mejora aún más el confort y la absorción de impactos. De hecho, los profesionales que ruedan con llantas 28mm y usan presiones que van de los 40psi a los 80psi, dependiendo del tipo de suelo donde competirán. Entre más liso, más presión, entre más irregular, menor presión

 

• ANCHOS COMUNES

Los ciclistas profesionales suelen usar llantas de 28mm o 30mm para competir en carreteras asfaltadas, de cemento, de cemento estampado, adoquines y hasta en terracerías; y esta tendencia se ha extendido a otros ciclistas que buscan una experiencia más cómoda y eficiente en estas condiciones y eso ha llevado a que actualmente las carreras de circuitos cortos en adoquines estén teniendo una gran aceptación alrededor del mundo. Para competencias como la París-Roubaix, los ciclistas profesionales están usando neumáticos de 40mm y aún más anchos, logrando increíbles velocidades con ellos.

 

• OTRAS ALTERNATIVAS

Aunque las llantas de 28mm y 30mm son las más recomendadas, también se pueden usar llantas de 25mm o incluso 23mm en algunos casos, dependiendo de las preferencias del ciclista y de las características de la carrera; por supuesto, siempre considerando ajustar el nivel de presión en las llantas 

 

CONCLUSIONES

La elección del ancho de la llanta para competir en cemento estampado debe dar preferencia, la comodidad, la tracción y la capacidad de absorber los impactos. Las llantas de 28mm o 30mm son una excelente opción para lograr estos objetivos y ayudarte a obtener mejores resultados en tus competencias.